近日，青青的朋友圈被一篇文章刷屏啦！

大伙儿猜到是啥了吗？没错！
就是《全球最长101米泵车助力湖南第一高楼 —— 重温世界之最雄姿！》
作为中联重科大家庭的一员
这热文咱们必须转啊！
而且是骄傲地转！
原文如下，请亲们尽情欣赏~

全球最长101米泵车助力湖南第一高楼
—— 重温世界之最雄姿！

2016年8月26日，经历了1200个日夜的攀爬，湖南第一高楼——九龙仓长沙国金中心项目正式封顶。

（2016年8月12日钢结构封顶*实景图）

（长沙IFS河西雕塑角度*实景图）

长沙IFS国金中心于2018年5月7日开业

（如今建成的样子）

452米九龙仓国金中心的建设，堪称奇迹。42.45米的深坑基创全国最复杂坑基纪录，施工难度全国之最。用于建设的中联重科101米碳纤维臂架泵车创下了吉尼斯世界纪录！

（中联101米在浇筑湖南第一高楼）

101米是中联CIFA复合技术平台上打造的新一代复合技术产品。相比通用六桥底盘80m泵车，101m在底盘仅增加1桥的情况下，臂架长度增加了21米，创造了泵车设计史上的又一项奇迹。成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；世界上首次将碳纤维技术油缸应用在工程机械领域，泵车总重减少15%以上，大大降低了泵车的维护难度。

↑↑↑ 重温中联101米武汉首秀 ↑↑↑

这辆泵车不仅臂架长度创造了世界之最，101米泵车凭借配置的高效大排量技术和发动机变扭矩控制技术相结合，最大泵送排量超过每小时245立方米混凝土，同时摘得世界泵送能力最强泵车的桂冠。

(本文来自中联重科）