100~180t
110
13.5~72
8430*7800(全伸)、5300(半伸
4704
项 目 |
数 值 |
备 注 |
|
工作性能参数 |
最大额定总起重量 kg |
110000 |
3m幅度 |
基本臂最大起重力矩 kN.m |
4704 |
6m幅度 |
|
最长主臂最大起重力矩 kN.m |
1505 |
32m幅度 |
|
基本臂最大起升高度 m |
13.0 |
|
|
主臂最大起升高度 m |
72 |
不考虑吊臂变形,括号内数值为加上标准节臂值 |
|
副臂最大起升高度 m |
87/ (95) |
||
工作 |
单绳最大速度(主卷扬)m/min |
114 |
卷筒第四层 |
单绳最大速度(副卷扬)m/min |
74 |
卷筒第三层 |
|
起重臂起臂时间 s |
70 |
|
|
起重臂伸出时间 s |
860 |
|
|
最大回转速度 r/min |
1.4 |
|
|
行驶 |
最大使用海拔高度 m |
2000 |
|
最高行驶速度 km/h |
75 |
|
|
最大爬坡度 % |
40 |
|
|
最小转弯直径 m |
≤20 |
|
|
最小离地间隙 mm |
305 |
|
|
排气污染物排放值及烟度限值 |
符合标准规定 |
GB3847-2005 |
|
百公里油耗 L |
76 |
50Km/h匀速行驶 |
|
质量 |
行驶状态自重(总质量) kg |
60000 |
行驶状态起重机的副臂、副卷扬机构(含副卷扬钢丝绳)、除55t主吊钩外等附属件不能随车行驶,需拆卸。 |
整车整备质量 kg |
59805 |
||
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴荷 kg |
12000 |
||
Ⅳ、Ⅴ轴荷 kg |
12000 |
||
质量 |
行驶状态自重(总质量) kg |
54900 |
行驶状态起重机的副臂、副卷扬机构(含副卷扬钢丝绳)、吊钩、活动支腿不能随车行驶。 |
整车整备质量 kg |
54705 |
||
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴荷 kg |
33723 |
||
Ⅳ、Ⅴ轴荷 kg |
20982 |
||
尺寸 |
外形尺寸(长×宽×高) mm |
15390×3000×4000 |
|
支腿纵向距离 m |
8.43 |
|
|
支腿横向距离 m |
7.8(全伸)、5.3(半伸) |
|
|
主臂长 m |
13.5~72 |
|
|
主臂仰角 ° |
-0.5~82 |
|
|
副臂长 m |
11 、18.6 |
|
|
副臂+标准节臂 m |
26.6 |
|
|
副臂安装角 ° |
0 、30 |
|
1.7节72米椭圆形主臂,3节 26.6米副臂,最大起升高度95米。
2.基本臂最大起重力矩470t•m,全伸臂最大起重力矩150t•m,全伸臂最大起重量为7t。
3.技术升级的5桥全地面起重机底盘以及行驶状态更小的重量带来:良好的通过性、机动性,更低的运营成本和维护保养成本。
4.全面升级的操控动作性能,工作速度、平顺性和微动性完美平衡。
5.全面升级的主动与被动安全系统,确保产品安全、人员安全和施工安全。
6.吊臂单缸插销机构及伸缩控制系统革命性创新以及底盘转向系统、支腿伸缩机构等方面的技术升级,有效保证了产品的高可靠性,带来产品的高出勤率及低维护成本。
7.更能满足客户需求的人机工程。
8.成熟可靠的配套件组合配置,以行业同级别产品90%的运营成本获得超过10%的高作业性能。